Подберём по вашей машине, отдадим со склада в тот же день. Старый заберём в зачёт. Без магазинной наценки и без очередей.
Марка, модель, год. Если не знаете, что стоит сейчас — сфотографируйте наклейку на старом аккумуляторе, этого хватит.
Называем позиции в наличии с ценами. Выбранную откладываем на ваше имя, чтобы не уехала, пока вы едете.
Самовывоз со склада или доставка по городу. Старый аккумулятор забираем сразу и вычитаем его стоимость из чека.
Все аккумуляторы новые, с заводской гарантией. Бывшие в употреблении не продаём: восстановленный зимой подведёт, а отвечать придётся нам.
Склад живой: приход и расход каждый день. Наличие конкретной позиции подтверждаем в момент звонка.
Цены и наличие — по складу на 4 сентября. Позиции разбирают, поэтому перед выездом позвоните: скажем, что есть сейчас, и отложим на ваше имя.
Старый аккумулятор нужен нам, а не свалке. Забираем его в момент покупки и сразу вычитаем из чека. Везти отдельно, ждать и договариваться не нужно.
Принимаем и без покупки: если аккумулятор просто лежит в гараже, привозите — рассчитаемся на месте.
Узнать, сколько дадут за мой| Ёмкость старого | Скидка |
|---|---|
| 38–54 Ач | 300 ₽ |
| 55–65 Ач | 500 ₽ |
| 66–85 Ач | 600 ₽ |
| 90–110 Ач | 750 ₽ |
| 132–140 Ач | 1 000 ₽ |
| 180–200 Ач | 1 500 ₽ |
Аккумулятор принимается целым и не слитым. Вскрытый или без электролита оценивается отдельно.
Приезжаете, подбираем при вас, проверяем нагрузочной вилкой и отдаём. Обычно вся история занимает минут пятнадцать.
Здесь встанет адрес склада и ориентир, как заехать.
Везём по Ульяновску в день обращения. Аккумулятор тяжёлый, и если машина стоит — ехать за ним не на чем, поэтому доставка тут не роскошь.
Старый забираем в тот же приезд. Стоимость доставки — вписать.
Мы не держим витрину в торговом центре, не платим за вывеску и не содержим смену продавцов. Аккумулятор тот же, цена — без этой наценки.
Если машина не заводится после ночи, а с прикуривания идёт нормально — почти всегда аккумулятор. Если он старше пяти лет, зарядка даст неделю-две и всё повторится. Точнее скажем на месте: проверяем нагрузочной вилкой при вас, это минута.
Это сторона, с которой стоит плюсовая клемма. Если взять не ту, провода до клемм просто не дотянутся. У большинства машин, которые ездят у нас, обратная полярность, но проверяем всегда: перепутать — значит вернуться.
Сфотографируйте наклейку на старом аккумуляторе и пришлите. Там есть и ёмкость, и пусковой ток. Если наклейки нет — назовите марку, модель и год машины, подберём по ним.
Гарантия завода-изготовителя, чек и гарантийный талон отдаём вместе с аккумулятором. Если он выйдет из строя в гарантийный срок — разбираемся мы, а не вы с производителем.
Здесь встанет реальный режим работы и правило по выходным.
Здесь встанет ответ владельца: меняем на месте или отдаём в руки.
Скажете марку машины — назовём, что есть в наличии и сколько стоит сегодня. Отложим на ваше имя, пока едете.
Часы работы — вписать. Вне этого времени пишите, ответим утром.